危機來了！煤炭、石油、天然氣三大能源巨頭貨緊價揚！
無論是原油、天然氣，還是煤炭，都是重要的全球一次不可再生資源，因此無論是供應(yīng)緊缺還是價格高位，對于全球各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會帶來影響，也會對電力等二次能源帶來不可忽視的“蝴蝶效應(yīng)”。夏季初臨、疫情沖擊，俄烏沖突和西方國家對俄羅斯的制裁使全球同時面臨油、氣、電三重危機。專家稱，這次能源危機比20世紀(jì)70年代和80年代的石油危機嚴(yán)重得多，而且很可能會持續(xù)更久。
不可抗力+停車檢修，化工大廠躺平，400萬噸產(chǎn)能“清零”
除此之外，“能源三巨頭”還是化工行業(yè)重要的原料，且各自產(chǎn)業(yè)鏈及衍生產(chǎn)業(yè)鏈上都有眾多的化工原材料，終端更是關(guān)聯(lián)著汽車、房地產(chǎn)、建筑等與人們衣食住行息息相關(guān)的行業(yè)領(lǐng)域。毋庸置疑的是，源頭端貨源緊缺和價格高位將對化工產(chǎn)業(yè)鏈逐級造成影響。更為嚴(yán)重的是，目前化工產(chǎn)業(yè)中下游面臨著上游原料“躺平”的嚴(yán)峻態(tài)勢。
近日，陶氏位于美國Freeport34萬噸/年MDI裝置，因前端原料裝置供應(yīng)問題宣布不可抗力。另外北美地區(qū)仍存另一MDI工廠不可抗力中。
北美主流聚苯乙烯生產(chǎn)商Americas Styrenics（AmSty）表示，預(yù)計到6月將減少訂單量并限制可用性，這是由于4月27日其路易斯安那州圣詹姆斯苯乙烯單體工廠出現(xiàn)意外運營問題，這同時還導(dǎo)致AmSty宣布其原料苯乙烯和乙苯的交付出現(xiàn)不可抗力。
TotalEnergie（道達(dá)爾能源）表示，由于生產(chǎn)某些等級所需的添加劑短缺，它宣布對北美PP產(chǎn)品出現(xiàn)不可抗力。
ExxonMobil（?？松梨冢?/strong>表示，由于目前的運營限制，它將開始分配特定PP等級的銷售，目前該分配措施的產(chǎn)品的時間和質(zhì)量仍在確定中。
受原料供應(yīng)中斷影響，美國塞拉尼斯和英力士宣布醋酸裝置因不可抗力停車，利德安巴塞爾德州醋酸裝置由于一氧化碳供應(yīng)系統(tǒng)機械故障停車。
此外，韓國貨運工會“貨物連帶本部”已于7日展開總罷工，麗水、蔚山等多地化工工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)、物流受阻。目前韓國全境16個地區(qū)的50個基地正在進(jìn)行總罷工，包括鋼鐵、水泥、石油化工（蔚山、大山、麗水等）、汽車、集裝箱，物流明顯停滯在主要項目，全國運輸?shù)呢浳锪肯陆盗?0-90%以上，一些東南亞買家預(yù)計他們從韓國進(jìn)口的PE和PP將延遲1-2周。7日以來，共有600多名員工在GS Caltex和LG化學(xué)等石化工廠前進(jìn)行罷工活動。8日，麗水工業(yè)園區(qū)內(nèi)包括Hite Jinro利川工廠和韓華道達(dá)爾石化工廠有21人被捕。
這場罷工直接導(dǎo)致韓國韓華位于麗水的TDI裝置降負(fù)33%運行，同時巴斯夫位于麗水的TDI和MDI裝置降負(fù)60%運行。
除了“不可抗力”帶來的“被動躺平”，國內(nèi)也有不少企業(yè)因事故、生產(chǎn)計劃等原因選擇停車檢修，堪稱“主動躺平”。
茂名石化化工分部一球罐泵泄漏，導(dǎo)致乙烯裂解裝置芳烴單元中間罐著火。此次故障涉及2#裂解裝置，目前25萬噸/年2#LDPE裝置已停車，開車時間待定。
二季度開始，醋酸企業(yè)開啟集中檢修，目前新增南京塞拉尼斯（120萬噸）、山東兗礦（100萬噸）、陜西延長（40萬噸）等多套裝置停車檢修，行業(yè)開工率進(jìn)一步回落。
魯南化工5月25日0:00開始各生產(chǎn)裝置陸續(xù)停車，2022年度為期30天的系統(tǒng)檢修正式拉開序幕。
上海西薩48萬噸/年酚酮裝置計劃6月10-20日停車檢修十天。
河南洛化一套10萬噸的滌綸短纖裝置于6月6日停車檢修，重啟時間待定。
萬華福建TDI一套裝置（5萬噸）處于停車狀態(tài)，另一套（5萬噸）裝置6月1日停車檢修，為期約3周。
豐梵新材料（原河北石焦化工）10萬噸水合法環(huán)己酮裝置檢修，重啟時間暫不確定。
重慶華峰化工5萬噸水合工藝環(huán)己酮裝置，裝置停車。
新疆國泰20萬噸BDO裝置5月15日停車檢修，預(yù)計一個月。
阿朗臺橡3萬噸/年丁腈橡膠裝置6月8日停車檢修，預(yù)計檢修20天左右。
洛陽石化年產(chǎn)能32.5萬噸的PTA裝置于5月底停車檢修，計劃6月下旬重啟。
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有400余萬噸的化工產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)，堪比“清零”，且化工細(xì)分領(lǐng)域的開工率普遍不高。再加上海外眾多化工大廠遭遇不可抗力、交付延遲，疫情帶來的進(jìn)出口貿(mào)易運輸緩慢等，都會導(dǎo)致化工產(chǎn)業(yè)中下游企業(yè)出現(xiàn)期限未定的貨源緊缺甚至是“斷貨潮”。而在建筑、家居、裝修、汽車等多個行業(yè)復(fù)蘇緩慢開工率仍未復(fù)原之前，上游的“斷貨”是否會推動化工品價格上揚，或?qū)⑷Q于整條產(chǎn)業(yè)鏈上多個環(huán)節(jié)供需博弈的結(jié)果。
來源：涂料采購網(wǎng)
