國家衛(wèi)健委今日（8月5日）通報，8月4日0時至24時，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增確診病例85例！
其中本土病例62例（江蘇40例，湖南9例，北京3例，山東3例，河南3例，云南3例，湖北1例）；新增無癥狀感染者54例，其中本土32例（河南22例，湖南7例，山東2例，重慶1例）。
8月4日下午，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸司副司長李華強在發(fā)布會上通報，嚴格實施客運管控，全力防范疫情外溢。交通運輸部門指導涉疫地區(qū)及時關閉進出中高風險地區(qū)所在縣區(qū)的道路客運服務，暫停中高風險地區(qū)所在城市的跨城公交、出租車、順風車業(yè)務。
對于途經中高風險地區(qū)的公交和軌道交通線路，實施甩站、跨站運行。
自進入二季度以來，部分塑料原料隨著行業(yè)開工下降，疫情封鎖限制出行，下游按需采購，貨源緊缺已經在行業(yè)內顯現(xiàn)，一旦出現(xiàn)運輸封鎖極大可能會加劇原料恐慌擔憂。
江蘇部分地區(qū)：運費上漲50%-60%！
受疫情交通管制影響，部分塑料經銷點出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。最近江蘇多地為防疫情擴散，采取部分路段封路及加強核酸檢測查驗的措施，造成泰州、揚州等地原料運輸大受影響。
有老板反映在揚州、泰州部分運輸費用甚至上漲了50%-60%，經銷商無法及時備好貨。此外貨車司機很難找，加上因出貨不及時，庫存飽滿，新計劃不能及時生產。各個環(huán)節(jié)加塞，對行業(yè)整體受影響很大。
此前有相關報道稱目前江蘇省內很多司機不愿意去做檢測，干脆不跑運輸休息，廠家還要多方做司機思想工作，動員他們去做檢測。很多司機擔心去了中高風險區(qū)后，會影響其再往其它地方。
再升級！87個高速公路收費站出口或入口暫時關閉
