?在正常的塑料凹版印刷中，我們常常會出現(xiàn)霧版的印刷問題，這個問題很難從哪一個方面去解決，因為它是綜合性的問題。并且如果沒及時解決，印刷出來的產(chǎn)品面臨報廢的可能，生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率下滑，給正常的產(chǎn)品質(zhì)量控制與車間的生產(chǎn)、交貨造成非常大的影響，嚴(yán)重的會造成報廢與客戶投訴。
有效地預(yù)防與解決這個問題，十分重要，以下是筆者在生產(chǎn)當(dāng)中積累的經(jīng)驗，與同行共享，希望對同行業(yè)中的朋友有所幫助。
一、霧版的概念
霧版產(chǎn)生的主要原因是因為油墨溶解力下降，油墨中的樹脂與顏料不能很好地溶解在一起，分散開來后，樹脂吸附在版輥上形成一層油污，看上去像霧。
?霧版的狀態(tài)：用頻閃燈照射版面，很明顯可以看到有一層霧狀在版輥上，一般多出現(xiàn)在紅、藍(lán)色。
二、霧版問題形成的原因與解決方案
1、霧版的原因：（印前處理）
版輥：
版輥鉻層處理不好，與油墨的親和性太好，會導(dǎo)致霧版的產(chǎn)生。如版輥的拋光度不夠細(xì)膩，顯得粗糙。我們曾經(jīng)有一套新版，在上版打樣時，經(jīng)版輥處理后開機(jī)正常生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)有霧版狀，采用各種方法均得不到解決，后來將版輥清洗干凈，發(fā)現(xiàn)版輥輥體的拋光度不好，其靜觀的平滑度與拋光度不好，退回版輥做重新拋光處理后，這個問題就解決了，所以，印前版輥的處理必須要做好！
油墨：
如果使用過多的舊墨也會霧版，原因是油墨中的樹脂與顏料比例不平衡，如樹脂的成分偏高，則會緊緊地包裹版輥，形成一層油臘類的霧層，刮刀難以刮盡。舊墨在正常運(yùn)行當(dāng)中，沒有良好的流平性，造成油墨印刷適應(yīng)性降低也會出現(xiàn)霧版現(xiàn)象。如新墨出現(xiàn)類似問題，可以向油墨廠家反饋，在油墨原材料進(jìn)行調(diào)整。
環(huán)境：
車間環(huán)境衛(wèi)生及相對濕度的控制，也會影響到油墨的揮發(fā)，出現(xiàn)霧版現(xiàn)象。如濕度比較大的春夏季。
刮刀：
刮刀角度并不是越高越好，我們可以將刮刀適當(dāng)裝硬一點，會有助于減輕霧版的出現(xiàn)頻率。最好上機(jī)前，刮刀一定要用油石研磨。在下刀時，我們要先用刮刀的氣缸來壓刀，后續(xù)在正常開始時，再手動來加一小部分的壓力。刮刀裝配時不能出現(xiàn)波浪型，這樣可以有效地將刮刀壓力均勻分散在整個版面上。
粘度：
在生產(chǎn)前我們可以根據(jù)產(chǎn)品的版面上墨量和印刷速度來調(diào)整油墨粘度值，我們基本遵循一個原則；速度越快，粘度值要低一些，速度越慢，粘度值相對要高一點。如高速機(jī)正常在150m/min車速生產(chǎn)時，專色的粘度在17~18S，三原色在15~16S/。低粘度生產(chǎn)對霧版有一定的改善作用。
溶劑：
我們可以在油墨中添加慢干成分，如加入少量的丁酯、丙二醇甲醚來調(diào)整油墨的揮發(fā)速度。如果油墨溶解不好，可以適量加入少量丁酮（以無苯無酮為例）。溶劑配比時要注意不同溶劑的揮發(fā)速度與溶解度。
2、解決方案
對所有的版輥進(jìn)行拋版處理，將車速開到150m/min，用600號的靜電水砂紙進(jìn)行橫向拋版，拋版的速度要快，可以沾溶劑或干拋。
出現(xiàn)霧版時，首先我們可以通過調(diào)整刮刀角度來改善，觀察多長時間再次出現(xiàn)，同時測量一下粘度值是否偏高，將粘度控制好，便于之后調(diào)整。如果太高，可以適當(dāng)加入少量慢干溶劑。如查看還有，則把車速適當(dāng)降低后用干凈的布條，沾少量的水來擦拭版面，可以馬上處理干凈。
適當(dāng)添加少量的新墨，保持油墨泵的循環(huán)，保持油墨良好的流動性。油墨桶中的油墨不要太多，只要有油墨桶的三分之一就行，生產(chǎn)中少加勤加，可以有效減少霧版的現(xiàn)象?？梢赃m當(dāng)加入少量的調(diào)墨油。建議最好不要全部用舊墨。
以上方法不行的時侯，就必須停機(jī)處理，先把刮刀用油石研磨，將版輥進(jìn)行拋光處理。上油墨下刮刀之后，再將車速提高到正常開機(jī)速度，再用頻閃燈觀察版面看是否霧版。必要時請版輥與油墨廠家協(xié)助解決。關(guān)鍵的還是在版輥的印前處理。
